Suzuki SJ416

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Ildejt
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Suzuki SJ416

Mensaje por Ildejt » Dom Mar 18, 2012 7:00 pm

Al final, y tras muchas deliberaciones voy a poner en venta mi suzuki SJ-410. Le hemos

echado muchas horas hasta que lo hemos dejado perfecto, cuando lo compré lo pinté por

dentro y por fuera, y hace unos meses volvimos a hacer lo mismo, así que está como nuevo.

Os voy a explicar un poco todo lo que tiene:

- Motor: 1.6 carburación con 90.000 km, juntas de colector de escape y admisión nuevas.

Distribución recién hecha.
Carburador Weber con todas las juntas puestas nuevas.
Embrague puesto nuevo hace2500 km
Alternador de 70ª
Electroventilador de Baleno 1.6 16v, con todos los manguitos nuevos
Dirección asistida
- Carrocería: pintado de color blanco y negro por dentro
Jaula antivuelco exterior de 6 puntos de apoyo
Estriberas
Protectores de faros, intermitentes
Paragolpes delantero artesanal
Protector de transfer
Protector de depósito, este se quitó y limpió por completo.
Juntas de las puertas nuevas
Aletines de samurai diesel (metálicos)
Soporte de la rueda en el interior
Asientos y volante de suzuki Swift gti
Snorkel
- Sistema de frenado: servofreno de samurai diesel
Zapatas, pastillas y tambores nuevos
Latiguillos nuevos y más largos
Zapatas y cable del freno de mano nuevos
- Transmisión: las dos transmisiones se han sustituido por unas de doble nudo
Reductora 6:50
Crucetas de la transmisión pequeña nuevas
Separadores de doble centraje de3 cm
Ruedas de 30”Federal Couragia, con pocos kilómetros.
Liberadores manuales.
- Suspensión: SPOA (ballestas por encima del eje)
Eje delantero: gemelas articuladas, ballestas traseras de samurai, amortiguadores acorde a

los nuevos recorridos.
Eje trasero: gemelas articuladas tipo revolver teraflex, ballestas de samurai
Barra de tracción
- Sistema eléctrico: reubicación de la caja de fusibles sobre el salpicaderos
Instalación eléctrica nueva y blindada por la parte de atrás.
Faros nuevos de Golf con reles nuevos
Relojes de temperatura, amperaje y reloj.
Faros de largo alcance
Arranque por botón.
Instalación de emisora
Desconectador de bateria

Creo que no se me olvida nada, ah tiene itv anual, seguro como historico y segun que

ayuntamiento no paga impuestos y se encuentra todo homologado. El precio, pues 4000 € creo

que es un precio razonable después de todas las cosas que se le han hecho al coche.
Se puede estudiar la posibilidad de quitarle la reductora 6:50 y ponerle una de un mil, que

tambien es corta, bajando el precio a 3600€.
Las fotos, si no os importa os pego el enlace de milanuncios:

http://www.milanuncios.com/todoterreno- ... 373363.htm

Mi correo es atun27@hotmail.com

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